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Lugar de origen | China del、 de cangzhou |
Nombre de la marca | jude |
Certificación | CE、ISO |
Número de modelo | Tipo acoplamiento vertical de WGC del engranaje del tambor de la instalación |
Introducción de tipos verticales del engranaje de la forma del tambor de WGC AXIS de acoplamientos de eje
Los tipos del engranaje de la forma del tambor de AXIS de la vertical de WGC de acoplamientos de eje pertenecen a una clase de acoplamiento del engranaje del tambor, a diferencia del acoplamiento común del engranaje del tambor para la conexión transversal y la instalación vertical de WGC del acoplamiento drumgear para la conexión vertical, acoplamiento vertical del engranaje del tambor de WGC AXIS se divide en I tipo e II los tipos del tipo dos.
Los tipos del engranaje de la forma del tambor de AXIS de la vertical de WGC de acoplamientos de eje pueden permitir una dislocación angular más grande, pueden mejorar las condiciones del contacto de diente, y mejorar la capacidad de transferir el esfuerzo de torsión, de prolongar la vida de servicio, con la dislocación angular a lo largo de la anchura del diente del estado del contacto, integrada por el mismo número de engranaje interno y de piezas de acoplamiento del diente de la mitad externa del reborde.
Los tipos del engranaje de la forma del tambor de AXIS de la vertical de WGC de acoplamientos de eje en el trabajo, la dislocación angular de dos parientes, la superficie interna y externa periódica de desplazamiento axial relativa del diente de engranaje, llevarán inevitable al desgaste de diente y al consumo de energía, por lo tanto, trabajo de acoplamiento del engranaje del tambor de AXIS de la vertical de WGC en buenas condiciones y sello. El acoplamiento vertical del engranaje del tambor de la instalación de WGC tiene el mismo tamaño radial y fuerza de sustentación grande como el acoplamiento dentado. Es de uso general para la transmisión shafting bajo condiciones de carga de poca velocidad y pesada. La alta exactitud y el acoplamiento de equilibrio dinámico del engranaje se pueden utilizar para la transmisión de alta velocidad.
Tamaño | Apriete Tn KN.m | Velocidad (n) r/min | Agujeree d1, d2 | Longitud L | D | D1 | D2 | D3 | D4 | B | B1 | F | C | C1 | Peso kilogramo | ||
Yo | II | Yo | II | ||||||||||||||
WGC1 | 0,71 | 7500 | 25-42 | 62-112 | 122 | 115 | 98 | 88 | 60 | 116 | 100 | 30 | 6 | 6 | 14 | 5,8 | 5,1 |
WGC2 | 1,25 | 6700 | 30-65 | 82-112 | 150 | 145 | 118 | 108 | 77 | 136 | 104 | 30 | 7 | 7 | 16 | 10 | 7,9 |
WGC3 | 2,5 | 6300 | 30-63 | 82-142 | 170 | 165 | 140 | 125 | 90 | 160 | 108 | 30 | 7 | 7 | 20 | 17 | 12,8 |
WGC4 | 4,5 | 5600 | 40-80 | 112-172 | 200 | 195 | 160 | 145 | 112 | 180 | 116 | 30 | 7 | 7 | 20 | 26,2 | 20,5 |
WGC5 | 7,1 | 5300 | 40-90 | 112-172 | 225 | 215 | 180 | 168 | 128 | 200 | 126 | 30 | 8 | 8 | 26 | 36,1 | 27,7 |
WGC6 | 10 | 5000 | 40-100 | 112-212 | 245 | 230 | 200 | 185 | 145 | 224 | 134 | 30 | 10 | 10 | 24 | 53,3 | 39,8 |
WGC7 | 14 | 4500 | 60-110 | 142-212 | 272 | 265 | 230 | 210 | 160 | 244 | 148 | 30 | 10 | 10 | 28 | 71,1 | 47,5 |
WGC8 | 20 | 4250 | 60-125 | 142-212 | 290 | 272 | 245 | 225 | 176 | 272 | 162 | 30 | 10 | 10 | 30 | 83 | 59,6 |
WGC9 | 25 | 4000 | 65-140 | 142-252 | 315 | 305 | 265 | 245 | 190 | 280 | 176 | 30 | 10 | 10 | 30 | 110 | 85 |
WGC10 | 40 | 3550 | 80-160 | 172-302 | 355 | 340 | 300 | 280 | 225 | 330 | 196 | 30 | 10 | 10 | 30 | 164 | 128 |
WGC11 | 56 | 3000 | 100-180 | 212-302 | 412 | 385 | 345 | 325 | 256 | 360 | 224 | 40 | 14 | 14 | 36 | 224 | 178 |
WGC12 | 80 | 2800 | 120-200 | 212-352 | 440 | 435 | 375 | 360 | 288 | 414 | 250 | 40 | 14 | 14 | 36 | 315 | 255 |
WGC13 | 112 | 2500 | 140-220 | 252-352 | 490 | 480 | 425 | 400 | 320 | 470 | 272 | 50 | 14 | 14 | 36 | 406 | 325 |
WGC14 | 160 | 2300 | 160-260 | 302-410 | 545 | 540 | 462 | 440 | 362 | 530 | 316 | 50 | 16 | 16 | 36 | 542 | 423 |
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