El acoplamiento del engranaje del tambor de WGP con el disco del freno incluye un buje izquierdo y un buje derecho para conectar el eje de la potencia de entrada y el eje de salida de poder respectivamente. El extremo del buje izquierdo se proporciona un engranaje del tambor. La manga de conexión en la periferia de la manga izquierda se involucra con los dientes de forma de tambor en la manga izquierda a través de sus dientes internos, y el extremo de la manga derecha se proporciona un reborde de conexión, que está conectado y fijado con la manga de conexión a través de los pernos penetrantes. El disco del freno se afianza con abrazadera y se fija entre el reborde de conexión y la manga de acoplamiento.
El tipo acoplamiento de WGP del engranaje del tambor con el disco del freno se compone del anillo interno del engranaje con el mismo número de dientes y acoplamiento del reborde del medio con los dientes externos. Los dientes externos se dividen en dos tipos: dientes rectos y dientes del tambor. Los supuestos dientes del tambor se hacen de superficies esféricas. El centro de la superficie esférica está en el eje del engranaje. Permitiendo una dislocación angular más grande (en relación con el acoplamiento del recto-diente), puede mejorar las condiciones del contacto de los dientes, mejorar la capacidad de transmitir el esfuerzo de torsión, y prolonga la vida de servicio. El estado del contacto a lo largo de la anchura del diente con la dislocación angular.
La estructura y el parámetro de acoplamiento
Unidad del acoplamiento del engranaje del disco del freno |
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Tamaño | Esfuerzo de torsión | Velocidad | Diámetro del diámetro interior | Longitud | D | D2 | D4 | D0 | B | N | R | F | C | C1 | C2 | |
Tn | [n] | |||||||||||||||
N.m | r/min | d1, d2, DZ | Y | J1, Z1 | ||||||||||||
WGP1 | 710 | 7500 | 12,14 | 32 | -- | 122 | 98 | 60 | 315 | 58 | 38 | 2 | 30 | 30 | -- | -- |
16.18.19 | 42 | -- | 20 | -- | -- | |||||||||||
20.22.24 | 52 | -- | 10 | -- | -- | |||||||||||
25,28 | 62 | 44 | 3 | 19 | 18 | |||||||||||
30.32.35.38 | 82 | 60 | 3 | 23 | 12 | |||||||||||
40,42 | 112 | 84 | 3 | 29 | 12 | |||||||||||
WGP2 | 1250 | 6700 | 22,24 | 52 | -- | 150 | 118 | 77 | 315 | 68 | 38 | 2,5 | 30 | 20 | -- | -- |
25,28 | 62 | -- | 10 | -- | -- | |||||||||||
30.32.35.38 | 82 | 60 | 3 | 23 | 16 | |||||||||||
40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 3 | 29 | 16 | |||||||||||
WGP3 | 2500 | 6300 | 22,24 | 52 | -- | 170 | 140 | 90 | 355 | 80 | 49 | 2 | 30 | 33 | -- | -- |
25,28 | 62 | -- | 23 | -- | -- | |||||||||||
30.32.35.38 | 82 | 60 | 3 | 23 | 16 | |||||||||||
40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 3 | 29 | 16 | |||||||||||
60,63 | 142 | 107 | 3 | 36 | 16 | |||||||||||
WGP4 | 4500 | 5600 | 30.32.35.38 | 82 | -- | 200 | 160 | 112 | 90 | 45 | 3 | 30 | 13 | -- | -- | |
40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 400 | 3 | 29 | 17 | ||||||||||
60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 450 | 3 | 36 | 17 | ||||||||||
80 | 172 | 132 | 500 | 3 | 41 | 17 | ||||||||||
WGP5 | 7100 | 5300 | 30.32.35.38 | 82 | -- | 225 | 180 | 128 | 100 | 45 | 4 | 30 | 23 | -- | -- | |
40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | 84 | 400 | 3 | 29 | 19 | ||||||||||
60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 450 | 3 | 36 | 19 | ||||||||||
80.85.90 | 172 | 132 | 500 | 3 | 41 | 19 | ||||||||||
WGP6 | 10000 | 5000 | 32.35.38 | 82 | -- | 245 | 200 | 145 | 112 | 44 | 4 | 30 | 35 | -- | -- | |
40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | -- | 450 | 5 | -- | -- | ||||||||||
60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 500 | 5 | 38 | 20 | ||||||||||
80.85.90.95 | 172 | 132 | 560 | 5 | 43 | 20 | ||||||||||
100 | 212 | 167 | 630 | 5 | 48 | 20 | ||||||||||
WGP7 | 14000 | 4500 | 32.35.38 | 82 | -- | 272 | 230 | 160 | 122 | 44 | 4 | 30 | 45 | -- | -- | |
40.42.45.48 .50.55.56 | 112 | -- | 450 | 15 | -- | -- | ||||||||||
60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 500 | 5 | 38 | 20 | ||||||||||
80.85.90.95 | 172 | 132 | 560 | 5 | 43 | 20 | ||||||||||
100,110 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 20 | ||||||||||
WGP8 | 20000 | 4250 | 55,56 | 112 | -- | 290 | 245 | 176 | 500 | 136 | 44 | 5 | 30 | 29 | -- | -- |
60.63.65.70 .71.75 | 142 | 107 | 560 | 5 | 38 | 34 | ||||||||||
80.85.90.96 | 172 | 132 | 630 | 5 | 43 | 20 | ||||||||||
100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 38 | ||||||||||
WGP9 | 25000 | 4000 | 65.70.71.75 | 142 | 107 | 315 | 265 | 190 | 500 | 140 | 58 | 5 | 30 | 5 | 38 | 28 |
80.85.90.95 | 172 | 132 | 630 | 5 | 43 | 28 | ||||||||||
100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 28 | ||||||||||
130,140 | 252 | 202 | 800 | 5 | 53 | 28 | ||||||||||
WGP10 | 40000 | 3550 | 75 | 142 | -- | 355 | 300 | 225 | 165 | 58 | 6 | 30 | 28 | -- | -- | |
80.85.90.95 | 172 | 132 | 630 | 5 | 43 | 38 | ||||||||||
100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 5 | 48 | 28 | ||||||||||
130.140.150 | 252 | 202 | 800 | 5 | 53 | 28 | ||||||||||
160 | 302 | 242 | 5 | 63 | 28 | |||||||||||
WGP11 | 56000 | 3000 | 85.90.95 | 172 | -- | 412 | 345 | 256 | 180 | 58 | 6 | 40 | 15 | -- | -- | |
100.110.120.125 | 212 | 167 | 710 | 8 | 51 | 32 | ||||||||||
130.140.150 | 252 | 202 | 800 | 8 | 56 | 32 | ||||||||||
160.170.180 | 302 | 242 | 900 | 8 | 56 | 32 | ||||||||||
WGZ12 | 80000 | 2800 | 120,125 | 212 | 167 | 440 | 375 | 288 | 210 | 58 | 7 | 40 | 8 | 51 | 45 | |
130.140.150 | 252 | 202 | 710 | 8 | 56 | 32 | ||||||||||
160.170.180 | 302 | 242 | 800 | 8 | 66 | 32 | ||||||||||
190,200 | 352 | 282 | 900 | 8 | 76 | 32 | ||||||||||
WGP13 | 112000 | 2500 | 145,150 | 252 | 202 | 490 | 425 | 320 | 235 | 58 | 8 | 50 | 8 | 56 | 38 | |
160.170.180 | 302 | 242 | 800 | 8 | 66 | 32 | ||||||||||
190.200.220 | 352 | 282 | 900 | 8 | 76 | 32 | ||||||||||
WGP14 | 160000 | 2300 | 160.170.180 | 302 | 242 | 545 | 462 | 362 | 265 | 65 | 9 | 50 | 10 | 68 | 32 | |
190.200.220 | 352 | 282 | 800 | 10 | 78 | 32 | ||||||||||
240.250.260 | 410 | 330 | 900 | 10 | -- | 10 |
Las especificaciones del disco del freno
Unidad del tamaño del disco del freno de WGP: milímetro | |||||||||
Diámetro | Grueso | Altura | D5 máximo | Peso kilogramo | ² de la inercia kg.m | ||||
D0 | T | k | S | Ⅰ | Ⅱ | Ⅰ | Ⅱ | Ⅰ | Ⅱ |
315 | 15 | 10 | 42 | 180 | 155 | 8,5 | 6,7 | 0,116 | 0,11 |
355 | 15 | 10 | 54 | 200 | 175 | 11,4 | 9,9 | 0,192 | 0,178 |
400 | 15 | 14 | 54 | 255 | 230 | 15,2 | 12,4 | 0,32 | 0,287 |
450 | 15 | 16 | 54 | 305 | 280 | 19,7 | 15,6 | 0,55 | 0,462 |
500 | 15 | 18 | 54 | 325 | 295 | 25 | 20 | 0,83 | 0,712 |
560 | 15 | 18 | 54 | 350 | 320 | 30,7 | 25,6 | 1,28 | 1,127 |
630 | 15 | 20 | 54 | 400 | 360 | 38,8 | 33 | 2,06 | 1,826 |
710 | 15 | 20 | 54 | 480 | 450 | 46,5 | 39,4 | 3,32 | 2,912 |
800 | 15 | 24 | 70 | 540 | 500 | 67,8 | 52,7 | 5,87 | 4,81 |
900 | 15 | 24 | 70 | 600 | 560 | 86,6 | 70,3 | 9,3 | 7,852 |
1000 | 15 | 30 | 80 | 620 | 560 | 128,8 | 115,1 | 17,4 | 15,65 |
El equipo de transmisión de Jude del condado de Nanpi que fabrica el co., LTD. es las empresas que se especializaron en el acoplamiento de la investigación y de la producción. También podemos desarrollar nuevos productos y la bulto-producción. Con experiencia rica, equipo profesional del R&D y diverso equipo en el acoplamiento, tiene condiciones superiores a satisfecho sus diversos requisitos.
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