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Neumático Flex Coupling
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| Lugar de origen | China del、 de cangzhou |
| Nombre de la marca | jude |
| Certificación | CE、ISO |
Tipo acoplamiento de F del neumático
El tipo acoplamiento del neumático se divide en dos tipos: tipo convexo y tipo cóncavo. El tipo convexo se divide en tres tipos: un tipo esquelético tipo integral, un tipo integral sin hueso y un tipo cortado radial.
El interior del anillo del neumático es enlazado al esqueleto de acero por un método de la vulcanización, y una nuez se suelda con autógena al agujero de perno en el esqueleto.
Característica:
Al montar, los pernos están conectados con los rebordes de las dos mitades de acoplamiento, y la fricción es generada por la fricción entre el neumático y la cara del extremo del reborde por los pernos de ajuste, y la deformación torsional del esquileo ocurre cuando el anillo del neumático está trabajando, así que el acoplamiento del neumático que tiene alta elasticidad, puede compensar la dislocación relativa de los dos ejes, tiene buen humedecer, y tiene estructura simple, ninguna necesidad de la lubricación, asamblea y desmontaje y mantenimiento.
| Tamaño | Tipo | Bush ningún | L | E | C | D | F | S | Peso | |||
| Acero | Acero | |||||||||||
| milímetro | pulgada | |||||||||||
| F40 | B | -- | 30 | 1 1/8" | 33 | 22 | 104 | 82 | -- | -- | -- | 11 |
| F | 1008 | 25 | 1" | |||||||||
| H | 1008 | 25 | 1" | |||||||||
| F50 | B | -- | 38 | 1 1/2” | 45 | 32 | 133 | 100 | 79 | -- | -- | 12,5 |
| F | 1210 | 32 | 1 1/4" | 38 | 25 | |||||||
| H | 1210 | 32 | 1 1/4" | |||||||||
| F60 | B | -- | 45 | 1 3/4" | 55 | 38 | 165 | 125 | 70 | -- | -- | 16,5 |
| F | 1610 | 42 | 1 5/8" | 42 | 25 | 103 | ||||||
| H | 1610 | 42 | 1 5/8" | |||||||||
| F70 | B | -- | 50 | 2" | 47 | 35 | 187 | 142 | 80 | 50 | 13 | 11,5 |
| F | 2012 | 50 | 2" | 44 | 32 | |||||||
| H | 1610 | 42 | 1 5/8" | 37 | 25 | |||||||
| F80 | B | -- | 60 | 2 3/8" | 55 | 42 | 211 | 165 | 98 | 54 | 16 | 12,5 |
| F | 2517 | 60 | 2 1/2” | 58 | 45 | |||||||
| H | 2012 | 50 | 2" | 45 | 32 | |||||||
| F90 | B | -- | 75 | 3" | 63,5 | 49 | 235 | 188 | 108 | 60 | 16 | 13,5 |
| F | 2517 | 60 | 2 1/2” | 58,5 | 45 | |||||||
| H | 2517 | 60 | 2 1/2” | |||||||||
| F-100 | B | -- | 80 | 3 1/8" | 70,5 | 56 | 254 | 216 | 120 | 62 | 16 | 13,5 |
| F | 3020 | 75 | 3" | 64,5 | 51 | 125 | ||||||
| H | 2517 | 60 | 2 1/2” | 58,5 | 45 | 113 | ||||||
| F110 | B | -- | 90 | 3 1/2” | 75,5 | 63 | 279 | 233 | 128 | 62 | 16 | 12,5 |
| F | 3020 | 75 | 3" | 63,5 | 51 | 134 | ||||||
| H | 3020 | 75 | 3" | |||||||||
| F120 | B | -- | 100 | 4" | 84,5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67 | 16 | 14,5 |
| F | 3525 | 100 | 4" | 79,5 | 65 | 144 | ||||||
| H | 3020 | 75 | 3" | 65,5 | 51 | |||||||
| F140 | B | -- | 125 | 5" | 110,5 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 17 | 16 |
| F | 3525 | 100 | 4" | 81,5 | 65 | |||||||
| H | 3525 | 100 | 4" | |||||||||
| F160 | B | -- | 140 | 5 1/2” | 117 | 120 | 402 | 345 | 187 | 78 | 19 | 15 |
| F | 4030 | 115 | 4 1/2” | 92 | 77 | 197 | ||||||
| H | 4030 | 115 | 4 1/2” | |||||||||
| F180 | B | -- | 150 | 6" | 137 | 114 | 470 | 394 | 205 | 94 | 19 | 23 |
| F | 4535 | 125 | 5" | 112 | 89 | |||||||
| H | 4535 | 125 | 5" | |||||||||
| F200 | B | -- | 150 | 6" | 138 | 114 | 508 | 429 | 205 | 103 | 19 | 24 |
| F | 4535 | 125 | 5" | 113 | 89 | |||||||
| H | 4535 | 125 | 5" | |||||||||
| F220 | B | -- | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | 562 | 474 | 223 | 118 | 20 | 27,5 |
| F | 5040 | 125 | 5" | 129,5 | 102 | |||||||
| H | 5040 | 125 | 5" | |||||||||
| F250 | B | -- | 190 | 7 1/2” | 161,5 | 132 | 628 | 532 | 254 | 125 | 20 | 29,5 |
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