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El sistema de frenado con engranajes flexibles no estándares IEC 61558 certificado

Lugar de origen:Porcelana
Nombre de la Marca:Purple Horn
Certificación:CE、ISO
Número de modelo:WGP4 400m m 450m m 500m m
Cantidad mínima de pedido:1
Capacidad de suministro:1000 sistemas/sistemas por Mes
Detalles del producto
Resaltar:

Acoplamiento flexible no estándar del engranaje

,

Acoplamiento flexible del engranaje del disco del freno

,

Acoplamientos de eje de transmisión flexibles

Applicable Industries: Fábrica, talleres de reparaciones de la maquinaria
Structure: Engranaje
Flexible Or Rigid: Flexible
Standard Or Nonstandard: no estándar
Material: Acero
Product Name: Tipo de encargo no estándar acoplamiento de WGP del diente de engranaje del tambor con el disco del
Feature: Compensa la compensación relativa de dos hachas
Working Temperature: -20℃-100℃
Transfer Nominal Torque: 5000Nm
Model: WGP4
Brake Disc Diameter: 400m m 450m m 500m m
Color: negro, anaranjado o de encargo
Packing: Caja de madera o modificado para requisitos particulares
MOQ: 1 sistema
Size: Dimensión de encargo aceptable
Port: Tianjin
Descripción de producto

Tipo de encargo no estándar acoplamiento de WGP 4 del diente de engranaje del tambor con el disco del freno 400 milímetros 450 milímetros 500 milímetros

 

Descripción de producto

Introducción de acoplamiento del engranaje del tambor de WGP con el disco del freno

El acoplamiento del engranaje del tambor de WGP con el disco del freno tiene un disco del freno, disco del freno puede girar velocidad controlando la velocidad para ajustar la máquina. Tal y como se muestra en de la figura WGP con el tipo acoplamiento del sistema del tambor de freno del engranaje se divide en I tipo e II las formas del tipo dos, la única diferencia son que el disco del freno es diferente.
El acoplamiento del engranaje del tambor de WGP con el disco del freno es un de un tipo mejorado del acoplamiento del engranaje, consistiendo en el engranaje interno y el mismo número de dientes de las piezas de acoplamiento de la banda de la mitad del reborde etc….
El acoplamiento del engranaje del tambor de WGP con el disco del freno en el trabajo, dos tiene la dislocación angular relativa, la superficie interna y externa periódica de desplazamiento axial relativa del diente de engranaje, llevará inevitable al desgaste de diente y el consumo de energía, por lo tanto, el acoplamiento del engranaje necesita trabajar en buenas condiciones y sello. El acoplamiento dentado tiene pequeño tamaño radial y capacidad de carga grande. Se utiliza generalmente para shafting la transmisión bajo condiciones de carga de poca velocidad y pesada. La alta exactitud y el acoplamiento de equilibrio dinámico del engranaje se pueden utilizar para la transmisión de alta velocidad.

 

La estructura y el parámetro de acoplamiento

 

Tamaño Esfuerzo de torsión Velocidad Diámetro del diámetro interior Longitud D D2 D4 D0 B N R F C C1 C2
Tn [n]
N.m r/min d1, d2, DZ Y J1, Z1
WGP1 710 7500 12,14 32 -- 122 98 60 315 58 38 2 30 30 -- --
16.18.19 42 -- 20 -- --
20.22.24 52 -- 10 -- --
25,28 62 44 3 19 18
30.32.35.38 82 60 3 23 12
40,42 112 84 3 29 12
WGP2 1250 6700 22,24 52 -- 150 118 77 315 68 38 2,5 30 20 -- --
25,28 62 -- 10 -- --
30.32.35.38 82 60 3 23 16
40.42.45.48 .50.55.56 112 84 3 29 16
WGP3 2500 6300 22,24 52 -- 170 140 90 355 80 49 2 30 33 -- --
25,28 62 -- 23 -- --
30.32.35.38 82 60 3 23 16
40.42.45.48 .50.55.56 112 84 3 29 16
60,63 142 107 3 36 16
WGP4 4500 5600 30.32.35.38 82 -- 200 160 112   90 45 3 30 13 -- --
40.42.45.48 .50.55.56 112 84 400 3 29 17
60.63.65.70 .71.75 142 107 450 3 36 17
80 172 132 500 3 41 17
WGP5 7100 5300 30.32.35.38 82 -- 225 180 128   100 45 4 30 23 -- --
40.42.45.48 .50.55.56 112 84 400 3 29 19
60.63.65.70 .71.75 142 107 450 3 36 19
80.85.90 172 132 500 3 41 19
WGP6 10000 5000 32.35.38 82 -- 245 200 145   112 44 4 30 35 -- --
40.42.45.48 .50.55.56 112 -- 450 5 -- --
60.63.65.70 .71.75 142 107 500 5 38 20
80.85.90.95 172 132 560 5 43 20
100 212 167 630 5 48 20
WGP7 14000 4500 32.35.38 82 -- 272 230 160   122 44 4 30 45 -- --
40.42.45.48 .50.55.56 112 -- 450 15 -- --
60.63.65.70 .71.75 142 107 500 5 38 20
80.85.90.95 172 132 560 5 43 20
100,110 212 167 710 5 48 20
WGP8 20000 4250 55,56 112 -- 290 245 176 500 136 44 5 30 29 -- --
60.63.65.70 .71.75 142 107 560 5 38 34
80.85.90.96 172 132 630 5 43 20
100.110.120.125 212 167 710 5 48 38
WGP9 25000 4000 65.70.71.75 142 107 315 265 190 500 140 58 5 30 5 38 28
80.85.90.95 172 132 630 5 43 28
100.110.120.125 212 167 710 5 48 28
130,140 252 202 800 5 53 28
WGP10 40000 3550 75 142 -- 355 300 225   165 58 6 30 28 -- --
80.85.90.95 172 132 630 5 43 38
100.110.120.125 212 167 710 5 48 28
130.140.150 252 202 800 5 53 28
160 302 242   5 63 28
WGP11 56000 3000 85.90.95 172 -- 412 345 256   180 58 6 40 15 -- --
100.110.120.125 212 167 710 8 51 32
130.140.150 252 202 800 8 56 32
160.170.180 302 242 900 8 56 32
WGP12 80000 2800 120,125 212 167 440 375 288   210 58 7 40 8 51 45
130.140.150 252 202 710 8 56 32
160.170.180 302 242 800 8 66 32
190,200 352 282 900 8 76 32
WGP13 112000 2500 145,150 252 202 490 425 320   235 58 8 50 8 56 38
160.170.180 302 242 800 8 66 32
190.200.220 352 282 900 8 76 32
WGP14 160000 2300 160.170.180 302 242 545 462 362   265 65 9 50 10 68 32
190.200.220 352 282 800 10 78 32
240.250.260 410 330 900 10 -- 10

 

Las especificaciones del disco del freno

 

Unidad del tamaño del disco del freno de WGP: milímetro
Diámetro Grueso   Altura D5 máximo Peso kilogramo ² de la inercia kg.m
D0 T k S
315 15 10 42 180 155 8,5 6,7 0,116 0,11
355 15 10 54 200 175 11,4 9,9 0,192 0,178
400 15 14 54 255 230 15,2 12,4 0,32 0,287
450 15 16 54 305 280 19,7 15,6 0,55 0,462
500 15 18 54 325 295 25 20 0,83 0,712
560 15 18 54 350 320 30,7 25,6 1,28 1,127
630 15 20 54 400 360 38,8 33 2,06 1,826
710 15 20 54 480 450 46,5 39,4 3,32 2,912
800 15 24 70 540 500 67,8 52,7 5,87 4,81
900 15 24 70 600 560 86,6 70,3 9,3 7,852
1000 15 30 80 620 560 128,8 115,1 17,4 15,65

 

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Sobre nosotros

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El equipo de transmisión de Jude del condado de Nanpi que fabrica el co., LTD. es las empresas que se especializaron en el acoplamiento de la investigación y de la producción. También podemos desarrollar nuevos productos y la bulto-producción. Con experiencia rica, equipo profesional del R&D y diverso equipo en el acoplamiento, tiene condiciones superiores a satisfecho sus diversos requisitos.

Los productos principales de la compañía son: toda clase de acoplamientos para la industria de la maquinaria por todo la palabra, tal como acoplamiento elástico radial, acoplamiento puesto un neumático, acoplamiento universal, acoplamiento del engranaje del tambor, acoplamiento elástico de la forma de la flor del ciruelo, acoplamiento del acoplamiento rígido Oldham, acoplamiento de cadena del rodillo, acoplamiento del diafragma, acoplamientos elásticos de acoplamiento del perno de la manga de la columna, perno de pasador elástico, acoplamiento elástico del perno de pasador, acoplamiento de eje de la bomba, etc….

Los conceptos de nuestra compañía están vivos en calidad y se convierten en honor. El acoplamiento tiene la ventaja del precio bajo de alta calidad, modelos completos del producto. Nuestra compañía será su mejor opción, y miramos adelante para cooperar con usted.

El sistema de frenado con engranajes flexibles no estándares IEC 61558 certificado 3

 
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