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Tecnología de efecto Hall LZZ ZLL Pin de engranaje Bush de acoplamiento Distribución de energía
Pin And Bush Coupling de goma
,Flex Pin And Bush Coupling
,Flex Jaw Type Coupling
Descripción de producto:
El tipo perno elástico de ZLL con mantenimiento wheelGear del couplingThe del freno es conveniente, la vida de servicio es larga, y el perno de nylon puede ser substituido quitando el bafle. El perno de nylon es un material autolubricador y no necesita la lubricación, que no sólo ahorra el aceite lubricante, pero también purifica el ambiente de trabajo.
El acoplamiento elástico del engranaje del perno es un perno hecho de varios materiales nos-metálico, que se coloca en el agujero de acoplamiento entre las dos mitades del acoplamiento y la superficie interna del anillo externo, y las dos mitades están conectadas a través del perno para transmitir el esfuerzo de torsión. El acoplamiento de eje, el acoplamiento tiene las siguientes características:
(1) el esfuerzo de torsión de la transmisión es grande. En el mismo esfuerzo de torsión, el diámetro de la rotación es sobre todo más pequeño que el del acoplamiento del engranaje, y el volumen es más ligero. Puede substituir parcialmente el acoplamiento del engranaje.
(2) comparado con el acoplamiento del engranaje, el acoplamiento elástico del engranaje del perno tiene una estructura simple, menos componentes, y es más conveniente de fabricar. No requiere un engranaje que procesa la máquina-herramienta.
(3) el acoplamiento elástico del engranaje del perno es fácil de mantener y tiene una vida de servicio larga. El perno de nylon puede ser substituido quitando la placa de bafle.
(4) el perno de nylon del acoplamiento elástico del diente del perno se hace del material autolubricador y no necesita la lubricación, que no sólo ahorra el aceite lubricante, pero también purifica el ambiente de trabajo.
(5) el acoplamiento elástico del engranaje del perno tiene funcionamiento pobre de la reducción de la vibración y alto ruido.
El acoplamiento elástico del engranaje del perno tiene el funcionamiento de compensar la desviación relativa de los dos ejes. Es conveniente para la transmisión del medio y de poder más elevado, y no es conveniente para las partes operantes que requieren la reducción de la vibración y el control del ruido estricto.
| Tamaño | Apriete Tn KN.m | Velocidad (n) r/min | Agujeree d1, d2 | Longitud milímetro | D0 | D | B | d3 | l | Peso kilogramo | |
| Y | J, J1, Z1 | ||||||||||
| LZZ1 | 0,25 | 4000 | 16-32 | 42-82 | 30-60 | 160 | 98 | 68 | 10 | 18 | 7 |
| LZZ2 | 0,63 | 3800 | 25-42 | 62-112 | 44-84 | 200 | 124 | 85 | 15 | 25 | 13 |
| LZZ3 | 1,6 | 3000 | 40-60 | 112-142 | 84-107 | 250 | 166 | 105 | 20 | 35 | 30 |
| LZZ4 | 4 | 2400 | 50-80 | 112-172 | 84-132 | 315 | 214 | 132 | 20 | 35 | 52 |
| LZZ5 | 6,3 | 1900 | 60-95 | 172-212 | 107-167 | 400 | 240 | 168 | 30 | 45 | 81 |
| LZZ6 | 10 | 1500 | 70-110 | 172-252 | 132-202 | 500 | 280 | 210 | 30 | 45 | 140 |
| LZZ7 | 16 | 1200 | 80-130 | 172-252 | 132-202 | 630 | 330 | 265 | 35 | 50 | 257 |
| LZZ8 | 25 | 1050 | 90-150 | 172-252 | 132-202 | 710 | 370 | 298 | 35 | 60 | 331 |
| LZZ9 | 31,5 | 950 | 100-170 | 212-302 | 167-242 | 800 | 384 | 335 | 35 | 60 | 424 |
El equipo de transmisión de Jude del condado de Nanpi que fabrica el co., LTD. es las empresas que se especializaron en el acoplamiento de la investigación y de la producción. También podemos desarrollar nuevos productos y la bulto-producción. Con experiencia rica, equipo profesional del R&D y diverso equipo en el acoplamiento, tiene condiciones superiores a satisfecho sus diversos requisitos.
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Los conceptos de nuestra compañía están vivos en calidad y se convierten en honor. El acoplamiento tiene la ventaja del precio bajo de alta calidad, modelos completos del producto. Nuestra compañía será su mejor opción, y miramos adelante para cooperar con usted.
Q1: ¿Es usted empresa comercial o el fabricante?
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Q4: ¿Cuánto tiempo es su garantía?
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Q5: ¿Usted tiene procedimientos de la inspección para juntarse?
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